¿Qué es el flete marítimo y cómo funciona en la importación y exportación?
El flete marítimo es el servicio logístico que permite trasladar mercancías en barco desde un puerto de origen hasta un puerto de destino. Este tipo de transporte es ideal para importación y exportación por su capacidad de volumen y tarifas competitivas.
En PIC Cargo brindamos flete marítimo para importación y exportación en flete consolidado, grupal compartido y contenedores completos (FCL) hacia Perú, Panamá y Venezuela. Nos encargamos del proceso completo desde tu proveedor hasta el destino final.
Factores que influyen en el precio del flete marítimo
- 🔹 Ruta y puerto de salida: Shanghai, Ningbo (China); Róterdam, Valencia (Europa); Los Ángeles, Miami (EE.UU.); Cartagena (Colombia), Callao (Perú) u otros paises o puertos.
- 🔹 Puerto de destino: Callao (Perú), La Guaira (Venezuela), Colón (Panamá) u otros puertos de estos paises.
- 🔹 Peso y volumen: Se calcula por metro cúbico (m³) o tonelada bruta.
- 🔹 Tipo de carga: Consolidada (LCL), grupal compartida o contenedor exclusivo (FCL).
- 🔹 Temporada y demanda: Los precios varían de acuerdo a la temporada y espacio disponible.
- 🔹 Factores externos: Variaciones del combustible, congestión portuaria y tipo de cambio.
Tipos de flete marítimo que ofrecemos en PIC Cargo
🚢 Flete marítimo consolidado (LCL)
En esta modalidad, tu mercancía comparte contenedor con otros importadores. Se paga por volumen (m³) o peso. Ideal para cargas entre 0.5 y 15 m³.
🚢 Flete marítimo por contenedor completo (FCL)
Usas un contenedor exclusivo (20', 40', 40HQ) para tu carga. Mayor seguridad, rapidez y ahorro si manejas volúmenes grandes. Recomendado desde 15 m³.
🚢 Flete marítimo grupal compartido (PIC Cargo)
Reunimos cargas pequeñas de distintos importadores en una sola salida desde Shanghai. El despacho lo hacemos a nombre de PIC Cargo y tú no necesitas empresa ni RUC. Es la forma más sencilla y económica de comenzar a importar.
En los próximos bloques te mostraremos precios reales, ejemplos y cómo cotizar el flete adecuado para tu tipo de carga.
⚠️ No todos los fletes incluyen los costos en destino. Cotiza con PIC Cargo y asegurate de incluir aduanas, almacenes y navieras. Evita costos ocultos en Perú, Panamá o Venezuela.
¿Necesitas una cotización de flete marítimo? Contáctanos en nuestras oficinas de Perú, Panamá o Venezuela
Gestionamos embarques LCL, FCL y grupales con acompañamiento completo desde China hasta tu aduana local.
Cotizar para Perú
Cotizar para Panamá
Cotizar para Venezuela
Para cotizar tu Flete Marítimo de China y del Mundo debes indicarnos el tipo de envío, aquí te brindamos una lista de precios aproximados
Tenemos soluciones para flete consolidado, grupal o contenedor completo. Importación o exportación, desde cualquier parte del mundo.
📌 Esta página está enfocada exclusivamente en flete marítimo internacional. Si necesitas una agencia de carga internacional que coordine embarques completos o multiservicio, visita nuestra sección principal: 👉 PIC Cargo - Página Principal
Flete Marítimo Consolidado
📦 Ideal para importadores con volúmenes desde 1 m³.
🚢 Salidas semanales desde China, Europa, Estados Unidos y Sudamérica.
↔ Disponible tanto para operaciones de importación como de exportación.
Flete Marítimo Grupal
🤝 Unimos pedidos de varios clientes en un solo contenedor.
📅 Salida mensual desde China.
✅ Aduana grupal: hasta 30% más económico que el envío consolidado.
⚠️ Solo una salida al mes. El despacho se realiza bajo nuestra razón social.
Contenedores Completos (FCL)
🚛 Tarifas preferenciales para contenedores de 20" y 40".
🌎 Envíos desde y hacia cualquier puerto del mundo.
↔ Aplica para embarques personales o comerciales.
Cuanto menor sea el valor de tus productos, mayor será el impacto de los costos logísticos sobre cada unidad.
🧠 Ejemplo claro: intentar mover 1 kg de cebolla que cuesta $1 en un taxi de $10 no tiene sentido…
El problema no es el taxi, sino lo que estás moviendo.
Precio del Flete Maritimo Consolidado desde China
Todas las tarifas están expresadas en dólares estadounidenses (USD). Los rangos dependen del tipo de mercancía, temporada y espacio disponible. Las tarifas base aplican únicamente al transporte internacional consolidado (LCL).
Perú
- Tarifa por metro cubico aproximado: $30 a $180
- Temporada alta: hasta $200
- Tránsito estimado: 30–40 días
Panamá
- Tarifa por metro cubico: $20 a $170
- Tránsito estimado: 27–35 días
Venezuela
- Tarifa por metroc cubico: $70 a $230
- Tránsito estimado: 48–65 días
⚠️ Estas tarifas no incluyen aduana de exportación o salida desde China, trámites aduaneros en destino, almacenes en destino, liberaciones de navieras ni servicios logísticos en destino. Solo corresponden al costo del flete internacional base.
Cotiza tu FLETE MARÍTIMO internacional
Organizamos tu carga desde China, Europa, Estados Unidos, México, Centroamérica y Sudamérica, consolidando todos tus productos en un solo embarque internacional.
Cotizar para Perú📞 +51 987 166 444
Cotizar para Panamá📞 +507 6723 8259
Cotizar para Venezuela📞 +58 424 115 3525
⚠️ Solo trabajamos con importadores que ya tienen proveedor definido y carga mayor a 100 kg.
🚢 Flete Marítimo desde China a Perú: Tarifas por Contenedor Completo (FCL)
Aquí te mostramos los precios referenciales del flete marítimo para contenedores FCL desde China hacia Perú. Ya sea un contenedor de 40HQ o de 20 pies, puedes cotizar según tu volumen de carga.
Contenedor de 40HQ – Flete Marítimo de China a Perú
Temporada baja: $1,000 a $1,800
Temporada alta: $5,000 a $9,000
Pandemia (referencia histórica): $15,000
Contenedor de 20 pies – Flete Marítimo de China a Perú
Temporada baja: $800 a $1,600
Temporada alta: $4,500 a $8,000
Pandemia: $12,000 a $14,000
📋 ¿Qué datos necesitamos para cotizar tu flete marítimo hacia Perú, Panamá o Venezuela?
Para cotizar correctamente tu envío marítimo desde China, EE. UU., Europa o cualquier otro país, necesitamos los siguientes datos según tu tipo de carga. Esto aplica tanto para importadores nuevos como para empresas consolidadas.
📦 Carga Consolidada o Grupal Compartida
- ✔️ Puerto de salida
- ✔️ Puerto de llegada (Callao, Colón, La Guaira o similares)
- ✔️ Peso y volumen en m³
- ✔️ Tipo de mercancía
- ✔️ INCOTERM (FOB, EXW, etc.)
- ✔️ ¿Contiene baterías o químicos? (se necesita MSDS)
🚢 Contenedor Completo (FCL)
- ✔️ Puerto de salida y destino (ej: Shanghai – Callao)
- ✔️ Tipo de contenedor (20', 40', 40HQ)
- ✔️ Tipo de mercancía
- ✔️ INCOTERM (con o sin transporte interno)
- ✔️ ¿Mercancía peligrosa, con batería o perecible?
🔎 Importante: El costo del flete marítimo puede subir o bajar según la temporada (campañas chinas, festividades, espacio en buques) y el origen. En próximos bloques te daremos rangos estimados por país.
🌏 Flete marítimo desde China a Perú, Panamá y Venezuela
En PIC Cargo organizamos tu flete marítimo desde los principales puertos de China con destino a Perú, Panamá o Venezuela. Ofrecemos opciones consolidadas (LCL), contenedores completos (FCL) y compartidos según país de destino.
- 📍 Shanghai
- 📍 Ningbo
- 📍 Yiwu
- 📍 Shenzhen
- 📍 Guangzhou
- 📍 Xiamen
- 📍 Qingdao
- 📍 Tianjin
- 📍 Dalian
- 📍 Fuzhou
- 📍 Hong Kong
- 📍 Zhuhai
- 📍 Yantian
- 📍 Zhanjiang
- 📍 Weihai
- 📍 Lianyungang
- 📍 Haikou
- 📍 Rizhao
🚢 Flete Consolidado (LCL)
Salidas frecuentes desde todos los puertos de China. Ideal para cargas menores a 22 m³. Disponible para Perú, Panamá y Venezuela.
📦 Contenedor Completo (FCL)
Desde cualquier puerto de China. Recomendado para importadores con grandes volúmenes. Disponible para los tres países.
🤝 Flete Grupal Compartido
Salida mensual desde Shanghai a Perú y desde Yiwu/Ningbo a Venezuela. No disponible para Panamá.
🔸 Los contenedores completos (FCL) y cargas consolidadas (LCL) se pueden embarcar desde cualquier puerto de China. El servicio grupal compartido tiene rutas limitadas.
¿Tienes dudas sobre qué modalidad elegir? Contáctanos y te ayudamos a elegir la mejor opción según tu carga y destino.
📌 ¿QUÉ TIPO DE FLETE MARÍTIMO TE CONVIENE PARA TUS IMPORTACIONES?
Embarque consolidado tradicional vs. modalidad grupal PIC (compartida)
En PIC Cargo recibimos entre 50 y 100 consultas diarias de personas que quieren importar productos con un valor menor a USD $2,000…
Y que no saben si lo volverán a hacer.
👉 Para ellos creamos el servicio de modalidad compartida:
Una opción de flete marítimo optimizada para volúmenes pequeños, económicos y esporádicos.
Si estás importando por primera vez, tenés menos de 4 metros cúbicos, o simplemente no sabés si vas a volver a importar…
esto es para vos.
Tarifas y qué incluye nuestro servicio de modalidad compartida
💵 Las tarifas están expresadas en dólares estadounidenses (USD) y se calculan así:
- • Primer metro cúbico (1 m³): USD $325 a $500
- • A partir del segundo m³: USD $50 a $100 por m³ adicional
📌 Ejemplo práctico:
Un envío de 3 m³ pagaría entre USD $425 y $600 en total
(todo incluido, excepto impuestos)
¿Qué incluye el servicio de modalidad compartida?
- ✅ Flete marítimo desde China
- ✅ Consolidación en origen
- ✅ Descarga y separación de mercancía en destino
- ✅ Almacenaje temporal
- ✅ Despacho de aduana
- ✅ Costos de visto bueno
- ✅ Entrega en agencia o courier
- ✅ Asesoría documental personalizada
- ❌ No incluye impuestos aduaneros
🟡 Aplica principalmente para Perú y Panamá. Para Venezuela, es necesario consultar condiciones específicas.
| Características | Embarque Consolidado Tradicional (Opción 1) |
Modalidad Grupal PIC (Opción 2) |
|---|---|---|
| Frecuencia de salida | Semanal | Mensual |
| Registro en aduana | A tu nombre con razón social | A nombre de PIC Cargo |
| Pago en destino | Pagás aduana, almacén y salvataje de forma individual | Pago global compartido entre varios importadores |
| Costo total | Más alto (asumís todos los costos solo) | Más bajo (costos compartidos) |
| Rapidez de entrega | Más rápida | Más lenta |
| Flexibilidad | Ideal si importás regularmente | Mejor si importás ocasionalmente |
💼 Cargos ocultos que forman parte del flete marítimo (y nadie te explica)
Además del precio por m³ o contenedor, todo flete marítimo incluye una serie de cargos técnicos obligatorios que muchas veces no se mencionan. Están en la “letra chica”, pero te los cobran igual:
- B/L (Bill of Lading): guía marítima legal
- BAF (Bunker Adjustment Factor): recargo por combustible
- ISPS: seguridad de puertos internacionales
- DOC FEE (Documentation Fee): gastos administrativos
💡 Estos cargos pueden sumar entre $80 y $150 USD por embarque, sin importar el volumen. Por eso cotizar “por m³” no refleja el costo real.
Flete marítimo fcl y consolidado con acompañamiento real hasta tu aduana en Perú, Panamá o Venezuela
Ya sea envío consolidado o contenedor completo, gestionamos tu embarque desde origen hasta la entrega final.
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⚠️ ¿Por qué tu flete marítimo termina costando más que tu producto?
Este es uno de los errores más comunes al importar desde China o cualquier otro país.
El problema no siempre es el flete marítimo… es cómo estás calculando tu volumen de importación.
Mirá este video y evitá decisiones que pueden hacerte perder dinero.
💼 Variante 1: Costos fijos por embarque que siempre se pagan
- 📦 Consolidación y manipuleo en origen
- 📑 Documentos, liberación, gastos portuarios
- 🛃 Aduana, nacionalización, revisiones
- 🚚 Transporte local hasta tu ciudad
📦 Variante 2: Elegiste un producto con poco valor y mucho peso
Si tu mercancía pesa mucho pero cuesta poco, ningún flete marítimo será rentable.
En cambio, si elegís un producto liviano con alto valor, tus costos se diluyen.
🧠 Ejemplo real: No tiene sentido enviar 1 kg de cebolla que vale $1
en un transporte de $80 USD.
Pero sí lo tiene mover un celular que vale $1,000 y pesa 200g.
📦 ¿Buscas más que solo flete marítimo?
Esta página está dedicada exclusivamente al transporte marítimo internacional. Si necesitas conocer más sobre nuestros servicios como agencia de carga internacional o logística integral completa, visita nuestra página principal.
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💡 Costos fijos en los envíos marítimos consolidados (LCL)
Muchos importadores creen que si traen menos mercancía pagarán menos… pero en flete marítimo hay costos fijos por embarque que se aplican tengas 1 m³ o 5 m³.
⚠️ Costos fijos por embarque
- BAF, ISPS, DOC FEE, B/L
- Consolidación y descarga
- Visto bueno
- Almacén mínimo
- Transporte terrestre mínimo
✅ Ejemplo real
1 m³ puede costarte $180 USD
3 m³ puede costarte $220 USD
(¡Solo $40 más por el triple de volumen!)
En PIC CARGO revisamos cada caso y te decimos:
🔀 ¿Te conviene importar ahora, esperar o agrupar más mercancía?
📌 ¿Qué necesitamos para cotizar tu flete marítimo de China u otras partes del mundo hacia Panamá, Perú o Venezuela?
Para brindarte una cotización real, completa y sin letras pequeñas, necesitamos los siguientes 6 datos:
- ⚖️ Peso bruto (kg)
- 📀 Volumen total (m³)
- 🌏 Puerto de salida en China (Shanghái, Ningbo, Yiwu…)
- 📦 Tipo de productos
- 💰 Valor declarado (USD)
- 🤝 Término de compra con el proveedor: FOB, EXW, CIF
Cotiza tu flete marítimo, ya sea en importaciones o exportación
Consulta por nuestro servicio de embarque grupal y ahorra hasta un 30% en tus envíos marítimos.
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📦 ¿Qué flete marítimo te conviene según el INCOTERM al importar desde China?
La decisión más cara que podrías tomar sin saberlo en tus envíos de China
Cuando importás desde China, no basta con encontrar el mejor precio del producto.
Tenés que definir correctamente tu condición de compra (INCOTERM).
Una mala elección puede hacerte perder entre $800 y $1000 dólares sin darte cuenta.
🚨 ¡Podés perder hasta $1000 por elegir mal el INCOTERM!
Muchos importadores caen en la trampa del “flete marítimo todo incluido hasta tu país” (CIF) y al llegar su mercancía:
• Te cobran $800 por almacén
• Te cobran $1000 extra al recibir
❌ Nunca compres en CIF si tu embarque es compartido (LCL).
✅ Para FCL puede ser útil, pero siempre revisá condiciones y costos ocultos.
📹 ¿Querés entender cuál flete marítimo te conviene según el INCOTERM?
Mirá este video ahora 👇
✅ ¿Qué recomienda PIC Cargo?
Si tu envío de China es por volumen compartido (LCL): exigí FOB real con consolidación y aduana de exportación en China incluida.
Si tu proveedor es informal o pequeño: negociá en EXW y nosotros nos encargamos desde la fábrica.
Y siempre, trabajá con una agencia logística y de aduanas en destino que te represente.
Trabajá con PIC Cargo y evitá perder dinero.
📌 ¿Cómo saber si tu importación marítima será rentable?
Esta es una de las preguntas más importantes al momento de cotizar un flete internacional.
Si estás buscando importar, sobre todo por vía marítima, hay una regla de oro que tenés que cumplir: el precio de compra en China debe ser la tercera o cuarta parte del precio final en tu país.
🔍 EJEMPLO REAL
Si en tu país el producto se vende a $100 al público,
entonces en China deberías conseguirlo entre $25 y $30.
Esto te permite cubrir:
✅ Flete marítimo desde China a Perú, Panamá o Venezuela
✅ Impuestos
✅ Margen de ganancia
✅ Distribución o delivery
Si tu proveedor en China te da un precio más alto que ese, tu importación probablemente no será rentable.
Ahorrá tiempo: si el producto no cumple esta regla, buscá otra opción.
No pierdas meses con una mercancía que desde el origen ya es inviable.
Flete marítimo grupal (envíos compartidos)
reduce hasta un 30% los costos de tu importación desde China
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Conclusión final: ¿Qué opción de flete marítimo se adapta mejor a tu importación?
📦 MODALIDAD GRUPAL
✅ Ventaja: Ahorrás un 30–50% en tus costos de importación marítima.
❌ Desventaja: Salida mensual.
🚢 EMBARQUE CONSOLIDADO
✅ Ventaja: Salidas semanales, más rápidas.
❌ Desventaja: Al ser un servicio express, los costos de aduana los pagás individualmente y eso eleva el costo total.
¿No sabes si necesitas embarque consolidado, un envío grupal o un contenedor completo?
No te preocupes. En PIC Cargo analizamos tu caso y te guiamos hacia la opción más rentable según tu producto, volumen y urgencia.
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📦 FAQ – Preguntas frecuentes sobre Flete Marítimo Internacional
Pregunta 1: ¿Qué se considera flete marítimo internacional?
Es el servicio de transporte de mercancías por vía marítima desde un puerto internacional hasta tu país de destino. Puede ser en contenedor completo (FCL) o consolidado (LCL), según el volumen de tu carga.
Pregunta 2: ¿Cuáles son los factores que determinan el precio del flete marítimo?
Volumen (m³), peso, tipo de mercancía, puerto de origen y destino, temporada del año y tipo de servicio (consolidado o FCL). También pueden influir cargos adicionales como BAF, ISPS o DOC Fee.
Pregunta 3: ¿Qué diferencia hay entre un contenedor de 20 y uno de 40 pies?
Un contenedor de 20' tiene una capacidad de hasta 28 m³, ideal para cargas pesadas. El de 40' ofrece hasta 60 m³ y el 40HQ hasta 70 m³, mejor para mercancía voluminosa. El costo por m³ suele ser más bajo en el 40HQ.
Pregunta 4: ¿Cuándo se recomienda usar flete marítimo consolidado (LCL)?
Cuando tu carga no llena un contenedor completo, pero supera los 100 kg o 1 m³. Es una opción flexible y económica para emprendedores y empresas con importaciones de volumen medio.
Pregunta 5: ¿Qué incluye el flete marítimo que me cotizan?
Depende del INCOTERM. En la mayoría de los casos, incluye el transporte desde el puerto de origen hasta destino. No siempre incluye descarga, aduana, almacenaje ni impuestos. Consulta bien cada detalle.
¿Sabías que los envíos grupales (también llamados embarques compartidos) no existían hace 5 años?
Esta nueva modalidad logística está revolucionando la forma de importar. Hoy permite que emprendedores con pocos productos puedan acceder a fletes internacionales más económicos, pagando solo por el espacio que necesitan.
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Pregunta 6: ¿Cuál es el valor mínimo recomendable para importar por flete marítimo?
Para que la importación sea rentable, se sugiere que el valor de tu mercancía esté entre $1,200 y $3,500 USD. Si tu carga vale menos de eso, el impacto de los gastos logísticos puede hacer que pierdas margen de ganancia.
Pregunta 7: ¿Cómo saber si conviene importar en contenedor completo o en carga consolidada?
Si tu carga supera los 15 m³, podrías ahorrar contratando un contenedor exclusivo. Si tienes menos volumen o estás empezando, la carga consolidada (LCL) o el servicio grupal compartido son ideales.
Pregunta 8: ¿Qué tipo de productos puedo importar por flete marítimo?
Puedes importar desde electrodomésticos, ropa, calzado, mochilas, accesorios, ferretería, juguetes y más. Lo importante es que tu proveedor declare correctamente el contenido, y que la mercancía no sea restringida ni peligrosa (en cuyo caso se exige ficha técnica o MSDS).
Pregunta 9: ¿Desde qué ciudades de China se puede embarcar carga por vía marítima?
En PIC Cargo operamos desde Shanghái, Ningbo, Yiwu, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Qingdao y Tianjin. Para cargas consolidadas o FCL salimos desde cualquier puerto de China. En cargas grupales compartidas, la salida es una vez al mes desde Shanghái.
Pregunta 10: ¿Cómo evitar errores en el cálculo del flete marítimo?
Siempre solicita cotizaciones con peso, volumen y valor definidos. Evitá comprar en CIF sin verificar los costos en destino. Y sobre todo, trabajá con una agencia que incluya aduanas y gastos portuarios. Así evitas sorpresas.
Pregunta 11: ¿Cuántos días demora el flete marítimo desde China?
En promedio, un envío marítimo demora entre 30 a 55 días desde China hasta los puertos de Perú, Panamá o Venezuela. Esto incluye tiempos de consolidación, tránsito y procesos aduaneros en destino. El tiempo exacto puede variar según puerto de salida y naviera.
Pregunta 12: ¿Cuáles son los días libres en puerto y por qué importan?
Los días libres son el plazo sin recargo que te da la naviera para retirar tu carga del puerto. Generalmente, son 5 a 7 días. Si se vence ese plazo, se generan gastos como sobreestadía (demurrage) o almacenaje. Por eso, es clave coordinar el despacho aduanero con tiempo.
Pregunta 13: ¿Qué INCOTERM me conviene si importo por flete marítimo?
El INCOTERM FOB suele ser el más adecuado. Tu proveedor lleva la carga al puerto y asume los trámites en origen. Evita CIF si no controlas los costos en destino, y EXW si no tienes experiencia con transporte interno en China. En grupales, siempre usamos condiciones FOB reales.
Pregunta 14: ¿Por qué a veces el flete marítimo cuesta más que mi producto?
Suele pasar si el producto es de bajo valor, ocupa mucho volumen o se importa en pequeñas cantidades. El flete no depende del valor comercial, sino del espacio y peso. Por eso, recomendamos importar artículos con margen alto o consolidar carga para compartir costos.
Pregunta 15: ¿Qué temporada es más barata para importar por flete marítimo?
Las tarifas más bajas suelen encontrarse entre febrero y junio, cuando la demanda es menor. En cambio, septiembre a enero es temporada alta: se disparan los costos por mayor demanda (Navidad y Año Nuevo Chino). Planifica tu compra con tiempo para ahorrar.