¿Qué es el transporte marítimo internacional y cómo funciona en la importación y exportación?
Factores que influyen en el precio del flete marítimo internacional
- 🔹 Ruta y puerto de salida: Shanghai, Ningbo (China); Róterdam, Valencia (Europa); Los Ángeles, Miami (EE.UU.); Cartagena (Colombia), Callao (Perú) u otros países o puertos.
- 🔹 Puerto de destino: Callao (Perú), La Guaira (Venezuela), Colón (Panamá) u otros puertos de estos países.
- 🔹 Peso y volumen: Se calcula por metro cúbico (m³) o tonelada bruta.
- 🔹 Tipo de flete marítimo: Carga consolidada (LCL), grupal compartida o contenedor exclusivo (FCL).
- 🔹 Temporada y demanda: Los precios varían de acuerdo con la temporada y el espacio disponible en el transporte marítimo.
- 🔹 Factores externos: Variaciones del combustible, congestión portuaria y tipo de cambio.
Tipos de flete y transporte marítimo que ofrecemos en PIC Cargo
🚢 Flete marítimo consolidado (LCL)
En esta modalidad, tu mercancía comparte contenedor con otros importadores. Se paga por volumen (m³) o peso. Ideal para embarques entre 0.5 y 15 m³ dentro del transporte marítimo internacional.
🚢 Flete marítimo por contenedor completo (FCL)
Usas un contenedor exclusivo (20', 40', 40HQ) para mercancías más pesadas o de mayor volumen. Mayor seguridad, rapidez y ahorro si manejas volúmenes grandes. Recomendado desde 15 m³.
🚢 Transporte marítimo grupal compartido (PIC Cargo)
Reunimos importaciones pequeñas de distintos importadores en una sola salida desde Shanghai. El flete marítimo y el despacho los hacemos a nombre de PIC Cargo y tú no necesitas empresa ni RUC. Es la forma más sencilla y económica de comenzar a importar.
En los próximos bloques te mostraremos precios reales, ejemplos y cómo cotizar el flete adecuado para tu tipo de embarques.
⚠️ No todos los fletes incluyen los costos en destino. Cotiza con PIC Cargo y asegúrate de incluir trámites de importación, almacenes y navieras. Evita costos ocultos en Perú, Panamá o Venezuela.
¿Necesitas una cotización de transporte marítimo internacional desde China? Contáctanos en nuestras oficinas de Perú, Panamá o Venezuela
Gestionamos embarques LCL, FCL y grupales dentro del transporte marítimo internacional, con acompañamiento completo desde China hasta el puerto o terminal de destino.
Cotizar para Perú
+51 987 166 444
Cotizar para Panamá
+507 6728-0364
Cotizar para Venezuela
+58 424 115 3525
Para cotizar tu flete marítimo internacional desde China, Estados Unidos, Europa o cualquier país del mundo, indícanos el tipo de envío; aquí te brindamos una lista de precios aproximados
Tenemos soluciones de flete y transporte marítimo para carga consolidada, grupal o contenedor completo, tanto en importación como en exportación desde cualquier parte del mundo.
Flete marítimo consolidado
📦 Ideal para importadores con volúmenes desde 1 m³.
🚢 Salidas semanales dentro del transporte marítimo internacional desde China, Europa, Estados Unidos y Sudamérica.
↔ Disponible tanto para operaciones de importación como de exportación.
Flete marítimo grupal
🤝 Unimos pedidos de varios clientes en un solo contenedor.
📅 Salida mensual desde China.
✅ Despacho grupal: hasta 30% más económico que el envío consolidado.
⚠️ Solo una salida al mes. El despacho se realiza bajo nuestra razón social.
Flete marítimo para contenedores completos (FCL)
🚛 Tarifas preferenciales para contenedores de 20" y 40".
🌎 Envíos dentro del transporte marítimo internacional desde y hacia cualquier puerto del mundo.
↔ Aplica para embarques personales o comerciales.
Cuanto menor sea el valor de tus productos, mayor será el impacto de los costos logísticos sobre cada unidad.
🧠 Ejemplo claro: intentar mover 1 kg de cebolla que cuesta $1 en un taxi de $10 no tiene sentido…
El problema no es el taxi, sino lo que estás moviendo.
Precio del flete marítimo consolidado desde China
La tarifa y los precios del flete marítimo consolidado y de contenedores completos desde China varían de acuerdo con la época del año, el puerto de salida y el espacio disponible. A continuación, tienes una lista de referencias aproximadas por metro cúbico. Todas las tarifas están expresadas en dólares estadounidenses (USD) y corresponden al flete marítimo internacional consolidado (LCL).
Flete marítimo consolidado de China a Perú
- Tarifa de flete marítimo consolidado de China a Perú por metro cúbico: USD $30 a $180.
- Temporada alta: puede llegar hasta USD $200 por m³.
- Tránsito estimado: 30–40 días.
Flete marítimo de China a Panamá
- Tarifa de flete marítimo de China a Panamá por metro cúbico: USD $20 a $170.
- Tránsito estimado: 27–35 días.
Flete marítimo de China a Venezuela
- Tarifa de flete marítimo de China a Venezuela por metro cúbico: USD $70 a $230.
- Tránsito estimado: 48–65 días.
⚠️ Estas tarifas no incluyen el despacho de exportación o salida desde China, los trámites de importación en destino, almacenes en destino, liberaciones de navieras ni servicios logísticos en destino. Solo corresponden al costo del flete internacional base.
Cotiza tu flete marítimo internacional
Organizamos fletes marítimos desde China, Europa, Estados Unidos, México, Centroamérica y Sudamérica, consolidando todos tus productos en un solo embarque internacional.
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⚠️ Solo trabajamos con importadores que ya tienen proveedor definido y envíos mayores a 100 kg.
🚢 Flete marítimo desde China a Perú: tarifas por contenedor completo (FCL)
El precio del flete marítimo desde China a Perú para contenedores de 20 y 40 pies, así como para envíos marítimos consolidados, varía de acuerdo con la época del año, el puerto de salida y la demanda del mercado. A continuación, tienes una lista de precios referenciales en dólares estadounidenses (USD).
Contenedor de 40HQ – Flete marítimo de China a Perú
Temporada baja: USD $1,000 a $1,800
Temporada alta: USD $5,000 a $9,000
Pandemia (referencia histórica): USD $15,000
Contenedor de 20 pies – Flete marítimo de China a Perú
Temporada baja: USD $800 a $1,600
Temporada alta: USD $4,500 a $8,000
Pandemia (referencia histórica): USD $12,000 a $14,000
📋 ¿Qué datos necesitamos para cotizar tu flete marítimo internacional hacia Perú, Panamá o Venezuela?
Para cotizar correctamente tu flete marítimo desde China, EE. UU., Europa o cualquier otro país, necesitamos algunos datos clave. Esto aplica tanto para importadores nuevos como para empresas ya consolidadas.
📦 Fletes consolidados o grupal compartida
- ✔️ Puerto de salida
- ✔️ Puerto de llegada (Callao, Colón, La Guaira u otros)
- ✔️ Peso y volumen en m³
- ✔️ Tipo de mercancía
- ✔️ INCOTERM (FOB, EXW, etc.)
- ✔️ Indicar si contiene baterías, químicos o mercancía restringida (se requiere MSDS)
🚢 Contenedor completo (FCL)
- ✔️ Puerto de salida y destino (ej.: Shanghai – Callao)
- ✔️ Tipo de contenedor (20', 40', 40HQ)
- ✔️ Tipo de mercancía
- ✔️ INCOTERM (con o sin recojo interno en fábrica/almacén)
- ✔️ Detalle si es mercancía peligrosa, con batería o perecible
🔎 Importante: El costo del flete marítimo internacional puede subir o bajar según la temporada (campañas chinas, festividades, espacio en buques) y el origen. En los próximos bloques te daremos rangos estimados por país para que tengas un mejor punto de referencia.
🌏 Puertos de China desde los que ofrecemos flete marítimo hacia Perú, Panamá y Venezuela
En PIC Cargo organizamos tu flete marítimo internacional desde los principales puertos de China con destino a Perú, Panamá o Venezuela. Ofrecemos opciones de carga consolidada (LCL), contenedores completos (FCL) y flete grupal compartido según el país de destino.
- 📍 Shanghai
- 📍 Ningbo
- 📍 Yiwu
- 📍 Shenzhen
- 📍 Guangzhou
- 📍 Xiamen
- 📍 Qingdao
- 📍 Tianjin
- 📍 Dalian
- 📍 Fuzhou
- 📍 Hong Kong
- 📍 Zhuhai
- 📍 Yantian
- 📍 Zhanjiang
- 📍 Weihai
- 📍 Lianyungang
- 📍 Haikou
- 📍 Rizhao
🚢 Flete consolidado (LCL)
Salidas frecuentes desde los principales puertos de China. Ideal para embarques menores a 22 m³. Disponible para Perú, Panamá y Venezuela.
📦 Contenedor completo (FCL)
Embarques desde cualquier puerto de China. Recomendado para importadores con grandes volúmenes. Disponible para los tres países.
🤝 Flete marítimo grupal compartido
Salida mensual desde Shanghai a Perú y desde Yiwu/Ningbo a Venezuela. Este servicio no está disponible para Panamá.
🔸 Los contenedores completos (FCL) y los envíos consolidados (LCL) se pueden embarcar desde cualquier puerto de China. El servicio de flete grupal compartido tiene rutas y fechas de salida limitadas.
¿Tienes dudas sobre qué modalidad elegir? Contáctanos y te ayudamos a elegir la mejor opción según tu caso.
📌 ¿QUÉ TIPO DE FLETE MARÍTIMO TE CONVIENE PARA TUS IMPORTACIONES?
Embarque consolidado tradicional vs. modalidad grupal PIC (compartida)
En PIC Cargo recibimos entre 50 y 100 consultas diarias de personas que quieren importar productos con un valor menor a USD $2,000…
y que no saben si lo volverán a hacer.
👉 Para ellos creamos el servicio de modalidad compartida:
una opción de flete marítimo optimizada para volúmenes pequeños, económicos y esporádicos.
Si estás importando por primera vez, tienes menos de 4 metros cúbicos o simplemente no sabes si vas a volver a importar…
esto es para ti.
Tarifas y qué incluye nuestro servicio de modalidad compartida
💵 Las tarifas están expresadas en dólares estadounidenses (USD) y se calculan así:
- • Primer metro cúbico (1 m³): USD $325 a $500
- • A partir del segundo m³: USD $50 a $100 por m³ adicional
📌 Ejemplo práctico:
Un envío de 3 m³ pagaría entre USD $425 y $600 en total
(todo incluido, excepto impuestos)
¿Qué incluye el servicio de modalidad compartida?
- ✅ Flete marítimo desde China
- ✅ Consolidación en origen
- ✅ Desconsolidación y separación de mercancía en destino
- ✅ Almacenaje temporal
- ✅ Gestión de importación
- ✅ Costos de visto bueno
- ✅ Entrega hasta tu puerta
- ✅ Asesoría documental personalizada
- ❌ No incluye impuestos aduaneros
🟡 Aplica principalmente para Perú y Panamá. Para Venezuela, es necesario consultar condiciones específicas.
| Características | Embarque consolidado tradicional (Opción 1) |
Modalidad grupal PIC (Opción 2) |
|---|---|---|
| Frecuencia de salida | Semanal | Mensual |
| Registro de importación | A tu nombre con razón social | A nombre de PIC Cargo |
| Pago en destino | Pagas gestiones fronterizas, almacén y salvataje de forma individual | Pago global compartido entre varios importadores |
| Costo total | Más alto (asumes todos los costos solo) | Más bajo (costos compartidos) |
| Rapidez de entrega | Más rápida | Más lenta |
| Flexibilidad | Ideal si importas regularmente | Mejor si importas ocasionalmente |
💼 Cargos ocultos que forman parte del flete marítimo (y nadie te explica)
Además del precio por m³ o contenedor, todo flete marítimo incluye una serie de cargos técnicos obligatorios que muchas veces no se mencionan. Están en la “letra chica”, pero te los cobran igual:
- B/L (Bill of Lading): guía marítima legal
- BAF (Bunker Adjustment Factor): recargo por combustible
- ISPS: seguridad de puertos internacionales
- DOC FEE (Documentation Fee): gastos administrativos
💡 Para Cotizar los costos del flete maritimo debes indicarnos el tipo de mercancia, peso y volumen, el flete maritimo suelen variar entre 50-150 USD la TO/M3 desde China a Peru Panama y Venezuela .
Flete marítimo FCL y consolidado con acompañamiento real hasta tu punto de liberación de carga en Perú, Panamá o Venezuela
Ya sea envío consolidado o contenedor completo (FCL), gestionamos tu embarque desde el origen hasta la entrega final.
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⚠️ ¿Por qué tu flete marítimo termina costando más que tu producto?
Este es uno de los errores más comunes al importar desde China o cualquier otro país.
El problema no siempre es el flete marítimo internacional… muchas veces es cómo estás calculando tu volumen y el tipo de producto que eliges para importar.
Mira este video y evita decisiones que pueden hacerte perder dinero.
💼 Variante 1: Costos fijos por embarque que siempre se pagan
- 📦 Consolidación y manipuleo en origen
- 📑 Documentos, liberación y gastos portuarios
- 🛃 Trámites de importación, nacionalización y revisiones
- 🚚 Entrega local hasta tu ciudad
📦 Variante 2: Elegiste un producto con poco valor y mucho peso
Si tu mercancía pesa mucho pero cuesta poco, ningún flete marítimo será rentable.
En cambio, si eliges un producto liviano con alto valor, tus costos se diluyen mucho mejor.
🧠 Ejemplo real: No tiene sentido enviar 1 kg de cebolla que vale $1
en un flete marítimo de $80 USD.
Pero sí lo tiene mover un celular que vale $1,000 y pesa 200 g.
📦 ¿Buscas más que solo flete marítimo?
Esta página está dedicada exclusivamente al flete marítimo internacional. Si necesitas conocer más sobre nuestros servicios de logística integral, visita nuestra página principal.
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💡 Costos fijos en los envíos marítimos consolidados (LCL)
Muchos importadores creen que, si traen menos mercancía, pagarán menos… pero en el flete marítimo hay costos fijos por embarque que se aplican tengas 1 m³ o 5 m³.
⚠️ Costos fijos por embarque
- BAF, ISPS, DOC FEE, B/L
- Consolidación y desconsolidación
- Visto bueno
- Almacén mínimo
- Traslado terrestre mínimo
✅ Ejemplo real
1 m³ puede costarte alrededor de USD $180
3 m³ puede costarte alrededor de USD $220
(¡Solo USD $40 más por el triple de volumen!)
En PIC Cargo revisamos cada caso y te decimos:
🔀 ¿Te conviene importar ahora, esperar o agrupar más mercancía?
📌 ¿Qué necesitamos para cotizar tu flete marítimo desde China u otros países del mundo hacia Panamá, Perú o Venezuela?
Para brindarte una cotización real, completa y sin letras pequeñas, necesitamos los siguientes 6 datos:
- ⚖️ Peso bruto (kg)
- 📀 Volumen total (m³)
- 🌏 Puerto de salida en China (Shanghái, Ningbo, Yiwu…)
- 📦 Tipo de productos
- 💰 Valor declarado (USD)
- 🤝 Término de compra con el proveedor: FOB, EXW o CIF
Cotiza tu flete marítimo, ya sea en importación o exportación
Consulta por nuestro servicio de embarque grupal y ahorra hasta un 30% en tus envíos marítimos.
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📦 ¿Qué flete marítimo te conviene según el INCOTERM al importar desde China?
La decisión más cara que podrías tomar sin saberlo en tus envíos desde China
Cuando importás desde China, no basta con encontrar el mejor precio del producto.
Tenés que definir correctamente tu condición de compra (INCOTERM).
Una mala elección puede hacerte perder entre USD $800 y $1,000 sin darte cuenta.
🚨 ¡Podés perder hasta USD $1,000 por elegir mal el INCOTERM!
Muchos importadores caen en la trampa del “flete marítimo todo incluido hasta tu país” (CIF) y, al llegar su mercancía:
• Te cobran USD $800 por almacén
• Te cobran hasta USD $1,000 extra al recibir
❌ Nunca compres en CIF si tu embarque es compartido (LCL).
✅ Para FCL puede ser útil, pero siempre revisá condiciones y costos ocultos.
📹 ¿Querés entender qué flete marítimo internacional te conviene según el INCOTERM?
Mirá este video ahora 👇
✅ ¿Qué recomienda PIC Cargo?
Si tu envío desde China es por volumen compartido (LCL), exigí FOB real con consolidación y despacho de exportación en China incluido.
Si tu proveedor es informal o pequeño, negociá en EXW y nosotros organizamos el traslado desde la fábrica hasta el almacén de consolidación.
Trabajá con PIC Cargo y evitá perder dinero en tu flete marítimo internacional.
Flete marítimo grupal (envíos compartidos)
desde China: reduce hasta un 30% los costos de tu importación
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📌 ¿Cómo saber si tu transporte marítimo internacional será rentable?
Esta es una de las preguntas más importantes al momento de cotizar un flete marítimo internacional.
Si estás buscando importar, sobre todo por vía marítima, hay una regla de oro que tenés que cumplir: el precio de compra en China debe ser la tercera o cuarta parte del precio final en tu país.
🔍 EJEMPLO REAL
Si en tu país el producto se vende a $100 al público,
entonces en China deberías conseguirlo entre $25 y $30.
Esto te permite cubrir:
✅ Flete marítimo desde China a Perú, Panamá o Venezuela
✅ Impuestos
✅ Margen de ganancia
✅ Distribución o delivery
Si tu proveedor en China te da un precio más alto que ese, tu importación probablemente no será rentable.
Ahorrá tiempo: si el producto no cumple esta regla, buscá otra opción.
No pierdas meses con una mercancía que desde el origen ya es inviable.
Conclusión final: ¿Qué opción de flete marítimo internacional se adapta mejor a tu importación?
📦 MODALIDAD GRUPAL
✅ Ventaja: Ahorrás entre un 30% y 50% en tus costos de importación marítima.
❌ Desventaja: Tiene salida mensual.
🚢 EMBARQUE CONSOLIDADO
✅ Ventaja: Salidas semanales, más rápidas.
❌ Desventaja: Al ser un servicio express, los trámites de importación se pagan de forma individual, lo que eleva el costo total del flete marítimo.
¿No sabes si necesitas embarque consolidado, un envío grupal o un contenedor completo para tu flete marítimo?
No te preocupes. En PIC Cargo analizamos tu caso de flete marítimo internacional y te guiamos hacia la opción más rentable según tu producto, volumen y urgencia.
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Como ahorrar en tu transporte maritimos y tus fletes internacionales
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📦 FAQ – Preguntas frecuentes sobre flete marítimo internacional
Pregunta 1: ¿Qué es el flete marítimo internacional?
En PIC Cargo, el flete marítimo internacional es un servicio integral: nos encargamos de tu carga desde la puerta de tu proveedor hasta tu local o negocio. Técnicamente, el flete marítimo se refiere solo al transporte en barco o portacontenedores, desde un puerto de origen hasta un puerto de destino.
Pregunta 2: ¿Cuáles son los factores que determinan el precio del flete marítimo?
El precio del flete marítimo internacional depende del volumen (m³), peso, tipo de mercancía, puerto de origen y destino, temporada del año y tipo de servicio (consolidado, grupal o FCL). También pueden influir cargos adicionales como BAF, ISPS o DOC Fee.
Pregunta 3: ¿Qué diferencia hay entre un contenedor de 20 y uno de 40 pies?
Un contenedor de 20' tiene una capacidad aproximada de hasta 28 m³, ideal para mercancías más pesadas. El de 40' ofrece alrededor de 60 m³ y el 40HQ hasta 70 m³, más conveniente para carga voluminosa. En general, el costo por m³ suele ser más bajo en el contenedor de 40HQ.
Pregunta 4: ¿Cuándo se recomienda usar flete marítimo consolidado (LCL)?
Se recomienda el flete marítimo consolidado (LCL) cuando tu carga no llena un contenedor completo, pero supera los 100 kg o 1 m³. Es una opción flexible y económica para emprendedores y empresas con importaciones de volumen pequeño o medio.
Pregunta 5: ¿Qué incluye el flete marítimo que me cotizan?
Depende del INCOTERM que tengas pactado con tu proveedor. En la mayoría de los casos, el flete marítimo incluye el transporte en barco desde el puerto de origen hasta el puerto de destino. Sin embargo, no siempre incluye todos los costos en destino: una cosa es el flete internacional y otra es la logística integral (impuestos, almacenes, nacionalización, entregas locales, etc.). Pedí siempre el detalle completo de qué está incluido en tu cotización.
¿Sabías que los envíos grupales (también llamados embarques compartidos) casi no existían hace unos años dentro del flete marítimo internacional?
Esta nueva modalidad logística está revolucionando la forma de importar. Hoy permite que emprendedores con pocos productos accedan a fletes marítimos internacionales más económicos, pagando solo por el espacio que realmente necesitan.
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Pregunta 6: ¿Cómo saber si conviene importar en contenedor completo o en flete marítimo consolidado?
Si tu carga supera los 15 m³, es probable que ahorres más contratando un contenedor exclusivo (FCL), porque optimizás el costo por metro cúbico. Si tenés menos volumen o estás empezando, el flete marítimo consolidado (LCL) o el servicio grupal compartido son opciones ideales.
Pregunta 7: ¿Qué tipo de productos puedo importar por flete marítimo internacional?
Podés importar electrodomésticos, ropa, calzado, mochilas, accesorios, ferretería, juguetes y muchos otros rubros. Lo importante es que tu proveedor declare correctamente el contenido y que la mercancía no sea restringida ni peligrosa. En caso de productos sensibles, se exige ficha técnica o MSDS para el transporte marítimo internacional.
Pregunta 8: ¿Desde qué ciudades o puertos de China se puede embarcar por vía marítima?
En PIC Cargo operamos desde Shanghái, Ningbo, Yiwu, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Qingdao y Tianjin, entre otros. Para embarques consolidados o FCL podemos coordinar flete marítimo internacional desde prácticamente cualquier puerto de China. En envíos grupales compartidos, la salida principal es una vez al mes desde Shanghái.
Pregunta 9: ¿Cómo evitar errores en el cálculo del flete marítimo internacional?
Siempre solicitá cotizaciones con peso, volumen y valor definidos. Evitá comprar en CIF sin verificar los costos en destino (almacén, aduana, naviera, salvataje, etc.). Y sobre todo, trabajá con una empresa de logística marítima que incluya aduanas y gastos portuarios en su propuesta. Así reducís al máximo las sorpresas y costos ocultos.
Pregunta 10: ¿Cuántos días demora el flete marítimo desde China?
En promedio, un flete marítimo internacional desde China demora entre 30 y 55 días hasta los puertos de Perú, Panamá o Venezuela. Este rango incluye tiempos de consolidación, tránsito marítimo y procesos aduaneros en destino. El tiempo exacto puede variar según el puerto de salida, la naviera y la temporada.
Pregunta 11: ¿Cuáles son los días libres en puerto y por qué importan?
Los días libres en puerto son el plazo sin recargo que te da la naviera o el depósito para retirar tu mercancía. Generalmente, son entre 5 y 7 días. Si se vence ese plazo, se generan gastos como sobreestadía (demurrage) y almacenaje. Por eso, es clave coordinar el despacho aduanero y la entrega local con anticipación.
Pregunta 12: ¿Qué INCOTERM me conviene si importo por flete marítimo?
El INCOTERM FOB suele ser el más adecuado para la mayoría de envíos por flete marítimo. Tu proveedor lleva la mercancía al puerto y asume los trámites de exportación en origen. Evitá CIF si no controlás los costos en destino, y EXW si no tenés experiencia con recojo interno en China. En servicios grupales compartidos, siempre trabajamos con condiciones FOB reales.
Pregunta 13: ¿Por qué a veces el flete marítimo cuesta más que mi producto?
Suele pasar cuando el producto es de bajo valor, ocupa mucho volumen o se importa en cantidades muy pequeñas. El costo del flete marítimo internacional no depende del valor comercial de la mercancía, sino del espacio (m³) y del peso. Por eso, recomendamos importar artículos con buen margen de ganancia o, de ser posible, consolidar y compartir costos.
Pregunta 14: ¿Qué temporada es más barata para importar por flete marítimo?
Las tarifas más bajas de flete marítimo internacional suelen encontrarse entre febrero y junio, cuando la demanda global es menor. En cambio, de septiembre a enero se considera temporada alta: se disparan los costos por campañas de Navidad y por el impacto del Año Nuevo Chino. Planificá tus compras con tiempo para aprovechar los meses de menor tarifa.