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Tipos de Contenedores de Carga


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Tipos de Contenedores de Carga

Un contenedor de carga es el elemento de transporte o recipiente especialmente construido para facilitar el traslado de mercancía (unidad de carga) en cualquier medio de transportede carga masivo. Debe estaridentificado,de acuerdo con las normas internacionales, de forma indeleble y fácilmente visible.


Dependiendo del tipo de carga existen contenedores que se adaptan a esta, los más comunes a nivel mundial son los contenedoresde 20 y 40 pies, con un volumen interno de 32.6m3 y 66.7m3 respectivamente.

 

Si usted mismo desea calcular el volumen y costo de su carga puede usar la calculadora de flete

Un agente de aduanas lo podrá asesorar en cual contenedor le conviene más para su mercancía. No obstante, detallamos a continuación, las características de cada uno de ellos:
 

¿Qué es un contenedor?

Tipo de Contenedor de carga Estándar (STD/DRY)

Tipos de ContenedoresOpen Top (OT)

Tipo de Contenedor Open Side (OS)

Tipo de Contenedor Refrigerado/Reefer (RF)

Tipo de Contenedor Flat Rack (FR)

Tipo de Contenedor Tanque/Isotanque (TK)

Tipo de Contenedor Flexi-Tank
 

Tipo de Contenedor de carga Estándar (STD/DRY)

Es el tipo de contenedor de carga más utilizado en las operaciones de transporte internacional de mercancía. Dicho contenedor es cerrado herméticamente, sin contar con algún sistema de refrigeración o ventilación. Podemos encontrar de 20 y 40 pies con las siguientes características:
 

CONTENEDOR DE 20´STD(STD/DRY):

Contenedor de 20 pies STD
 

CONTENEDOR DE 40´STD(STD/DRY):

Contenedor de 40 pies STD
 

CONTENEDOR DE 40´HQ/HC(STD/DRY):

Contenedor de 40 pies HQ
 

CONTENEDOR DE 45´HQ/HC(STD/DRY):

Contenedor de 45 pies HQ
 

Tipos de ContenedoresOpen Top (OT)

La particularidad de este tipo de contenedor de carga es que no dispone de la parte superior o techo.Ideal para cargas que son muy pesadas y que necesitan ser levantadas con grúa o que son demasiado altas y no caben en un contenedor regular. Las características de este tipo de contenedor son:
 

CONTENEDOR DE 20´OT:

Contenedor de 20 pies OT
 

CONTENEDOR DE 40´OT:

Contenedor de 40 pies OT
 

Tipo de Contenedor Open Side (OS)

Es similar al open top (que es abierto en la parte superior), pero en este caso su apertura es lateral. Este tipo de contenedor de carga es conveniente para cargas de volumen que no pueden cargarse a través de puertas convencionales es ideal para cargar y descargar en estaciones ferroviarias. Este tipo de contenedor tiene las siguientes características:
 

CONTENEDOR DE 20´OS:

Contenedor de 20 pies OS
 

Tipo de Contenedor Refrigerado/Reefer (RF)

Este tipo de contenedor de carga cuenta con un sistema que permite mantener una temperatura internaentre -25° y +25°. Es indispensable asegurar que en todo momento de la manipulación del contenedor, se disponga del equipamiento necesario para mantener la refrigeración, ya que su sistema integrado tiene como función mantener la temperatura, mas no generarla. Debe ser propiamente conectado a la red energética del buque, puerto, etc. Es utilizado comúnmente para el transporte de alimentos frescos o congelados,flores,medicamentos u otros envíos de la industria farmacéutica.
 

CONTENEDOR DE 20´RF:

Contenedor de 20 pies RF
 

CONTENEDOR DE 40´RF:

Contenedor de 40 pies RF
 

Tipo de Contenedor Flat Rack (FR)

Es el tipo de contenedor de carga que solo dispone de la plataforma o base y no de lasparedes laterales ni techo. Debido a esto, las mercancías viajan expuestas a ciertas condiciones meteorológicas y solo se mantiene fija mediante el trincaje en dicho contenedor. Se utiliza mayormente para mercancía muy pesada,que debe ser cargada con equipo especialo tambiénotro tipo de mercancía con dimensionessuperioresa la de un contenedor de 20 o 40 HQ.
 

CONTENEDOR DE 20´FR:

Contenedor de 20 pies FR
 

CONTENEDOR DE 40´FR:

Contenedor de 40 pies FR
 

Tipo de Contenedor Tanque/Isotanque (TK)

Son contenedores de carga especialmente diseñados para el transporte de líquidos o gases, son aún más herméticos que los contenedores comunes y solo existe un tamaño para estos contenedores (20 pies).
 

CONTENEDOR 20´TK:

Contenedor Isotanque TK
 

Tipo de Contenedor Flexi-Tank

Utilizado para el transporte de líquidos a granel. Supone una alternativa al contenedor cisterna. Un flexi-tank consiste en un contenedor de carga estándar (dry van), normalmente de 20 pies, en cuyo interior se fija un depósito flexible de polietileno de un solo uso denominado flexibag, cuya capacidad de carga es de 27.000 lt
 

¿Qué servicio ofrece la empresa PIC-CARGO?

Nosotros somos una empresa que presta el servicio de agente de aduanas o agentes aduanales, transporte y logística internacional desde distintos orígenes como China, Estados Unidos y países de Europa hacia América latina como Perú, Panamá y Venezuela, podemos darle la asesoría que necesita para seleccionar el contenedor más adecuado, adicionalmente hemos creado una aplicación que le ayuda a calcular el precio y volumen de su flete. Con esta usted puede saber con más detalle cual es el volumen de su carga y cual sería el contenedor que más le conviene con la información que le hemos brindado en este artículo.
 

¿UNA CALCULADORA DE FLETE INTERNACIONAL?

Para el cálculo de este flete ygestión de la logística internacional en cuanto a la compra de la mercancía entre China, Europa, Estados Unidos y para envíos a países como Perú, Venezuela y Panamá nosotros PIC-CARGO  ofrecemos una innovadora opción. Nos hemosdedicado a desarrollar una aplicación que hace las veces de una calculadora de flete y logística internacional, donde usted podrá saber el precio que corresponde al servicio que desea contratar en simples pasos, bien sea marítimo o aéreo con la información de:
 

  • - Peso
  • - Volumencon dimensiones específicas y posición más adecuada de la carga.
  • - Con pallets (paletas) o sin ellas.
  • - Tipode producto.
  • - Cantidadpor bultos.
  • - Contenedores.
  • - Tiposde contenedores.

Ofrecemos una INNOVADORA HERRAMIENTA de fácil acceso, sencilla de usar, que ayudará a ordenar y calcular los costos de los factores del comercio exterior. Muchos agentes aduanales ya la utilizan, pero no se preocupe si usted no es un agente aduanal debido a que la hemos diseñado apta para todo público. Garantiza sencillez en un mundo tan complejo como la logística internacional. Si estuviste interesado en la información de este artículo, también lo estás en esta calculadora de flete y logística internacional.