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Los parques logísticos como un nuevo modelo de integración logística en Panamá


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Los parques logísticos como un nuevo modelo de integración logística en Panamá

 

 

Para comenzar con su definición, los parques logísticos, también conocidas como plataformas logísticas, se entienden como aquellos espacios en los que se pueden efectuar los procesos de empaque, almacenamiento, transporte y distribución de la mercancía, tanto a nivel nacional como internacional, teniendo en cuenta que se pueden atender uno o varios operadores logísticos, quienes pueden ser dueños o arrendatarios de las instalaciones y equipos que allí se encuentren.

 

Los parques logísticos en Panamá han sido desarrollados por inversionistas tanto nacionales como internacionales aprovechando las facilidades multimodales existentes y la conectividad del país hacia los diferentes mercados de la región.

 

El pequeño tamaño de Panamá permite una estrecha interacción entre los diferentes activos:  puertos, aeropuertos, ferrocarril, zonas económicas especiales y el mercado local.  Esta condición facilita el establecimiento de áreas especializadas y dedicadas al almacenamiento y otras operaciones logísticas que aprovechan la accesibilidad a servicios de transporte de clase mundial y a una tradición comercial.

En la Ciudad de Panamá existen once zonas de libre comercio con más de 130 empresas que operan. La interconexión que brinda el país, de forma marítima, aérea y terrestre, es propicia para que se aumente la actividad logística. Estos servicios han impulsado que se destinen sumas importantes en inversiones en la región.

 

A nivel socio – económico también se pueden mencionar unos aportes significativos, dado que la optimización y eficiencia de los servicios logísticos generan inversiones importantes, las cuales se traducen en mejores ingresos y más empleo para el país

 

Estudios del Consejo Empresarial Logístico (Coel) indican que la inversión en parques logísticos a nivel local supera los USD  $400 millones y se espera que crezca en los próximos años.

 

La visión futurista de que Panamá se convierta en una plataforma logística, ha hecho que la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) vislumbre el potencial que se tiene en esta rama y entre los planes de negocios alternos que tiene figura el desarrollo de un parque logístico dirigido específicamente a darle valor agregado a la industria automotriz.“Panamá puede ser el centro donde la carga se consolide y redistribuya al resto de América Latina y el Caribe. Se estima que el comercio en América Latina crecerá a una tasa de 4,4% anual en los próximos 16 años. Para el año 2030, el 42% de la población latinoamericana (cerca de 700 millones de personas) formará parte de la clase media, impulsando la demanda de bienes manufacturados que pueden ser redistribuidos desde Panamá. Esta es una oportunidad que no debemos dejar pasar”, destacó Silvia Marucci, gerente, Sección de Mercadeo y Pronósticos a.i. de la ACP.


La reducción de los costos logísticos es uno de los aportes más significativos que esta área trae, tanto para los clientes como para las empresas que ofrecen servicios logísticos. Para que esto sea posible, estos parques ponen a disposición de sus usuarios tecnología, infraestructura y personal altamente capacitado, de manera que logren satisfacer las necesidades de quienes los contratan.